Община Варна възлага с обществена поръчка услуга по оползотворяване на излезли от употреба автомобилни гуми

Община Варна възлага с обществена поръчка услуга по оползотворяване на излезли от употреба автомобилни гуми, научи СайтЪТ от обявена процедура на 17 септември. Стойността на услугата за 12 месеца е 125 000 лв. без ДДС, а крайният срок за кандидатстване е 20 октомври 2025 година. Мястото на изпълнение на поръчката е гр. Варна, землището на с. Тополи, местност “Абоба“, а подробности за желещите да участват в обществената поръчка може да научите ТУК.

Търговците на автомобилни гуми са длъжни да осигурят възможност за приемане на вече излезлите от употреба, което означава, че при сезонната смяна шофьорите могат да оставят старите напълно безплатно в сервиза. Това напомни Тодор Колев, директор на Дирекция „Екология“ към Община Варна, съобщава БНР. Колев посочи, че грижата за събирането на изхвърлените гуми край съдовете за смет е на общинското дружество “Управление на проекти и озеленяване”, както и извозването им до площадка в  село Тополи, където се съхраняват до предаването им в Стара Загора за рециклирене. 

„Излезли от употреба гуми“ са онези гуми, които не могат да бъдат употребени повторно в оригиналния им вид. Разпилените и изоставени автомобилни гуми на територията на община Варна се събират от Общинско предприятие „Управление на проекти и озеленяване“.

Излезлите от употреба гуми се предават на лица, притежаващи документ за дейности по събиране, транспортиране, рециклиране и/или оползотворяване, както и в обектите, в които се извършва тяхната подмяна с нови. Търговските обекти (автосервизи и пунктове за смяна на излезли от употреба гуми) са задължени да имат сключен договор с фирма, на която да предават събраните гуми и която притежава съответният документ за дейности с отпадъци.

Ето и любопитни факти, споделени от autospot.bg.

Залежите от природни богатства се изчерпват и вече десетилетия учените търсят начини да оползотворят газа и нефтохимическите продукти, които се съдържат в старите автомобилни гуми.

Проблемът е глобален. Само в Европейския съюз ежегодно се изхвърлят 2 милиона тона стари гуми, във Великобритания – 400 хиляди, а из сметищата в САЩ броят им надвишава 3 милиарда – по 300 милиона на година!

Според учените унищожаването или зариването на старите гуми, е чисто разхищение на суровини, поради което усилено се търсят начини за рециклиране и повторното им използване. Около 60 % от общата маса на гумите може да се превърне в мазут чрез усъвършенстване на стара технология, известна като спиролиза. При термичния процес гумата се разгражда на съединения: масла, газове, въглерод и стоманена тел. Получава се течно гориво с качества между мазут и дизел, и нискокачествени сажди. Отделените газове – водород, метан и други въглеводороди, притежават достатъчно голяма енергийна стойност. 

Пазарната цена на вторичните продукти се равнява на 20 % от стойността на нова автомобилна гума, и то получени от един толкова проблемен отпадък. До момента това е първият реален заместител на сметищата за гуми (през лятото изхвърлените гуми събират вода и стават развъдници на комари и болести).

Търговската реализация на продуктите идва основно от съединението лимонен, което има широко индустриално приложение – използва се в разтворители, смоли и ароматни съставки, а също като екологична алтернатива на газовете, разрушаващи озоновия слой.

Изследванията позволяват да се разработи технология за получаване на активен въглен от стари автомобилни гуми. Активният въглен е отличен абсорбатор, а добит от стари гуми той притежава порьозност и концентрация на сярно съдържание, необходими за отстраняване на живачните съединения от индустриалните отпадъчни води и газовете, изхвърляни в атмосферата. Стойностите превишават многократно тези на суровината, използвана в момента и добивана основно от дървесина, лигнит, торф и кокосови черупки.

Отстраняването на токсичните живачни съединения, е особено важна задача за индустрията, заради завишените изисквания на ЕС. Използването на евтин активен въглен, получен от стари автомобилни гуми, ще направи възможно спазването на нормите относно замърсяването, тъй като засега пречистването е сложен и скъп процес. Към момента във Великобритания цената на един тон активен въглен, използван при инсталациите за изгаряне (инсинераторите), е между 500 и 750 лири стерлинги.

Старите гуми могат да се използват като алтернативно гориво при производството на цимент – основна съставка в бетона. Обикновено цели гуми се вкарват в циментови пещи, където високите температури на газа (1000-1200°C) причиняват почти мигновено, пълно и бездимно изгаряне на гумата.  

С повече фантазия и сръчност обаче, старите автомобилни гуми могат да бъдат превърнати в забавни и красиви произведения на изкуството, с които да бъде облагородена околната среда.

Заедно с изследванията за откриване на радикално решение, голяма част от старите гуми се раздробяват и използват повторно по различни начини – като настилка на детски площадки и балатуми, в асфалта, за мулчиране на градината или басейна и дори като строителен материал в “зелени” конструкции. Вижте няколко идеи как сами да рециклирате старите гуми на автомобила.

С малко въображение и допълнителни строителни материали, може да използвате старите гуми, за да построите цяла детска площадка с уреди за катерене, пясъчник и други забавни препятствия.

Прикрепете няколко гуми една към друга чрез лепило или болтове. Поиграйте си с дизайна и формата. Боядисайте ги във весели цветове и ги използвайте като саксия за цветя.

Важно е да се знае, че автомобилните гуми не са подходящи за отглеждане на храна или като къщички за животни!

Къщички от гуми за уличните животни: Лоша идея, породена от добри намерения! Как да помогнем на бездомните косматковци през зимата?

Използвайте старите гуми на автомобила както прецените, важното е да ги рециклирате по някакъв начин. Така ще помогнете в опазването на околната среда и ще направите света малко по-добър.

Снимки: pinterest.com

No payment method connected. Contact seller.
Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram

Подобни

Най-четени

Времето

13°C Усеща се 12°C
1022hPa 63% 20% 8m/s 110deg

13°C Усещане 12°C
1019hPa 48% 0% 7m/s 110deg

13°C Усещане 12°C
1020hPa 67% 40% 2m/s 0deg