Един от основните фактори, довели до сериозните проблеми с паркирането в квартал „Чайка“, е дългогодишното неспазване на правилата и липсата на ефективен контрол. Това коментира варненският общински съветник от „Продължаваме промяната – Демократична България“ Евгений Станимиров.
По думите му, никога досега не е било отчетено, че на входовете на квартала има поставен пътен знак Д15, обозначаващ начало на жилищна зона.
Жители на „Чайка“ отново протестираха срещу въвеждането на „Зелена зона“ (СНИМКИ)
Съгласно чл. 62 от Закона за движение по пътищата, в жилищните зони действат специални правила:
- пешеходците могат да използват пътното платно за движение, а децата – за игра, без да пречат на превозните средства;
- водачите са длъжни да се движат със скорост не по-висока от 20 км/ч и да не застрашават пешеходците;
- паркирането е разрешено само на специално обозначените за целта места.
Община Варна открива процедура за въвеждане на „Зелена зона“ за паркиране
„Години наред в квартала нямаше обозначени паркоместа, а автомобилите масово се спираха върху зелени площи, пред входове на жилищни сгради и по тротоарите“, коментира още Станимиров.
Проблемът е бил особено остър в зоните около спортни обекти и административни сгради, където натоварването с автомобили е значително по-високо.
Според общинския съветник най-важната функция на платеното зоново паркиране в големите градове е да регулира броя на автомобилите, да подобри качеството на въздуха и да осигури по-достъпна градска среда за пешеходците.
„Възможно е местата за паркиране в квартал „Чайка“ да бъдат оптимизирани, но това може да се постигне само чрез допълнителна реорганизация на движението, така че да се спазват изискванията на закона, който години наред бе системно нарушаван“, подчерта Станимиров.
Той допълни, че всяко отлагане на трансформирането на транспортната мрежа с акцент върху алтернативната мобилност за сметка на автомобилите само задълбочава проблемите. „В един момент решението им ще изглежда шоково, но неизбежно“, обобщи съветникът.
