Колко атракционни влакчета се движат в Морската градина във Варна, на какво основание работят и докъде може да стигне превръщането на пешеходния парк в място за търговски атракциони? Темата, която вече предизвика недоволство сред варненци и действия от общински съветници, беше поставена и от народния представител Стела Николова.
Все повече въпроси предизвиква броят на преместваемите обекти и атракционните влакчета в Морската градина във Варна. След като общинските съветници Михаил Луков и Евгений Станимиров обявиха, че ще поискат проверки от Община Варна и МВР, темата беше повдигната и от народния представител Стела Николова.
Все повече влакчета по алеите на Морската градина във Варна: Искат проверка и спиране
„Колко преместваеми обекти има в Морската градина? Само влакчетата от 2 станаха 6“, пише Николова.
Според нея множеството атракциони променят облика и предназначението на парка.
„Навсякъде са нацвъкани всякакви атракциони и паркът ни прилича на селски панаир. Морската градина е паметник на парковото изкуство, а не селска поляна, на която да има надуваеми замъци и псевдо зоокътове“, заявява народният представител.
„Парк, а не лунапарк“
Николова отправя директен призив към кмета на Варна Благомир Коцев да прекрати тази практика и да бъдат предприети действия Морската градина да запази предназначението си като парк.
По думите ѝ във Варна вече има места за подобен тип забавления, докато Морската градина трябва да остане пространство за разходка и отдих.
„Апелирам към кмета Благомир Коцев да прекрати тази практика и да направи нужното варненци и гости на града да ползват и да се наслаждават на парк, а не на лунапарк“, посочва тя.
Народният представител поставя и друг проблем – движението на автомобили по Крайбрежната алея при зареждането на заведенията.
По думите ѝ снабдители продължават да обслужват обектите до късните предиобедни часове, когато алеята вече се използва активно от пешеходци и родители с детски колички.
„Заведения имаме много, но Крайбрежната алея и Морската градина са само по 1“, обобщава Николова.
От две влакчета до шест?
Броят и режимът на работа на атракционните влакчета вече станаха повод за действия и от общинските съветници Михаил Луков и Евгений Станимиров.
По-рано те съобщиха, че по наблюденията им в Морската градина се движат четири или пет композиции, като в натоварените вечерни часове няколко от тях могат да преминат по централните алеи в рамките само на минути.
Сега Стела Николова твърди, че влакчетата вече са шест.
Това поставя и въпроса колко точно атракционни влакчета имат право да извършват дейност в Морската градина и какъв е статутът на всяко от тях.
Луков и Станимиров вече обявиха намерението си да поискат от Община Варна и МВР информация имат ли операторите законово основание да се движат по пешеходните алеи, кой е разрешил дейността им, по какви маршрути могат да преминават и как се осъществява контролът върху безопасността.
Инцидентът с куче постави въпроса за безопасността
Дискусията се изостри след инцидент на 12 август, когато атракционно влакче блъсна куче на алея в Морската градина.
Животното впоследствие е откарано във ветеринарна клиника. По информация, съобщена от Станимиров, то е било в стабилно състояние, но се е нуждаело от стационарно лечение.
За общинските съветници случаят поставя по-сериозен въпрос – как се гарантира безопасността при движението на моторизирани атракциони по алеи, използвани ежедневно от хиляди пешеходци, включително малки деца.
„Трябва ли да се случи някой сериозен инцидент с дете?“, попита Станимиров.
Той заяви и конкретното си искане: „Искаме влакчетата в Морската градина да бъдат спрени.“
Варненци: Постоянно трябва да им правим път
Темата предизвика реакции и сред жители на града. Част от тях смятат, че броят на влакчетата вече е прекомерен и създава конфликт с пешеходците.
Особено внимание се обръща на тесните алеи и мостчетата, където разминаването е затруднено дори само между пешеходци.
Друг поставян от гражданите въпрос е защо за някои превозни средства има ограничения за движение в Морската градина, докато атракционни композиции превозват пътници по същите пешеходни пространства.
Самата Николова отбелязва, че Луков и Станимиров вече са предприели действия по случая и настоява темата да получи отговор и на институционално ниво.
„Общинските съветници дължат отговори на обществото, кметът също“, заявява народният представител.
Така въпросът вече излиза извън конкретния брой влакчета. Става дума за това колко и какви търговски и атракционни дейности трябва да бъдат допускани в Морската градина и къде е границата между туристическите забавления и запазването ѝ като пешеходен парк и паметник на парковото изкуство.
