„Градски транспорт“ предлага фотоволтаична система с батерии за захранване на 60 зарядни станции за електробуси. Общински съветници обсъдиха и мерки за привличане на шофьори, включително общежитие за до 20 души.
„Градски транспорт“ – Варна планира изграждането на фотоволтаична електроцентрала със система за съхранение на енергия, която да намали разходите за електроенергия и да подпомогне експлоатацията на електрическите автобуси.
За реализацията на проекта е необходимо целево финансиране в размер на близо 2,47 млн. евро с ДДС. Това стана ясно на заседание на комисията „Транспорт“ към Общински съвет – Варна.
На същото заседание бяха разгледани и предложения за закупуване на четири нови автобуса за селищно образувание Добрева чешма, както и мерки за привличане и задържане на автобусни шофьори.
Соларната централа ще захранва 60 зарядни станции за електробуси
Предвижда се фотоволтаичната електроцентрала да бъде изградена върху покривите на сгради на ул. „Тролейна“ № 48 във Варна.
Инсталацията ще бъде с мощност 1000 kWp и ще работи в комбинация с локална система за съхранение на електроенергия с капацитет 5016 kWh.
Произведената електроенергия ще се използва за собствените нужди на дружеството, като ще захранва 60 зарядни станции за електрически автобуси.
Според обосновката на предложението инвестицията се очаква да намали разходите за електроенергия, да осигури по-разнообразни източници на снабдяване и да повиши икономическата ефективност на електрическия автобусен транспорт.
Необходимите 2,47 млн. евро все още не са осигурени
За определяне на прогнозната стойност на проекта са проведени пазарни консултации, при които са получени четири ценови предложения.
На тази основа е изчислена прогнозна стойност от близо 2,47 млн. евро с ДДС.
Към момента обаче необходимото финансиране не е осигурено.
Предлага се средствата да бъдат предвидени в бюджета на Община Варна. След това „Градски транспорт“ ще може да предприеме действия за откриване на обществена поръчка.
Следователно изграждането на централата все още е на етап инвестиционно намерение, а не започнал строителен проект.
Четири нови автобуса за Добрева чешма за 744 000 евро
Друга важна тема на заседанието беше закупуването на четири дизелови автобуса за нуждите на „Градски транспорт“ – Варна.
Общинските съветници от транспортната комисия дадоха съгласието си в общинския бюджет да бъдат предвидени 744 000 евро с ДДС за обезпечаване на обществената поръчка.
Прогнозната стойност на доставката е 620 000 евро без ДДС.
Автобусите ще бъдат тип „СОЛО 7 метра“ и са предназначени да обслужват селищно образувание Добрева чешма.
Причината за избора на по-малки превозни средства са специфичните условия на местността, които затрудняват движението на автобусите от наличния автопарк.
Процедурата за възлагане на обществената поръчка е открита още на 29 юли 2026 г., но необходимото финансиране все още не е осигурено.
След предвиждане на средствата в общинския бюджет дружеството ще може да продължи процедурата по избор на изпълнител и сключване на договор за доставка.
„Градски транспорт“ обмисля общежитие за автобусни шофьори
На заседанието беше представена и концепция за привличане, обучение и задържане на водачи на автобуси.
Сред предложените мерки са осигуряване на служебен транспорт за работещи от съседни населени места и възможност за настаняване на шофьори, които пристигат от други региони на страната.
За целта се предвижда преустройство на обект на ул. „Александър Рачински“ във Варна, където биха могли да бъдат настанени до 20 души.
Предложението е част от усилията на дружеството да подобри условията за работа и да привлече нови кадри.
По-добри графици, условия за почивка и обновяване на автобусния парк
Концепцията включва и други мерки, насочени към задържане на служителите.
Сред тях са поетапно обновяване на автобусния парк, оптимизиране на работните графици, подобряване на условията за почивка и по-активни кампании за набиране на шофьори.
Според „Градски транспорт“ модернизацията на превозните средства може да допринесе не само за качеството на транспортната услуга, но и за подобряване на работната среда.
Реализацията на инвестиционните предложения ще зависи от осигуряването на необходимото финансиране и последващите решения на компетентните органи.
