Рибарското пристанище „Чайка“ в Бяла вече е със запълнен капацитет, а желаещите за лодкостоянки продължават да чакат. Общината планира разширение до около 450 места, нова специализирана техника и отделен понтон за яхти.
Това стана ясно от представената от кмета на Бяла Пеньо Ненов информация по време на пресконференция, организирана в Областния информационен център във Варна.
Новото пристанище вече разполага с акт 16, а следващата стъпка е осигуряването на необходимото техническо оборудване със средства по програмата за морско дело и рибарство.
Рибарско пристанище „Чайка“ в Бяла спечели първо място в национален конкурс
Нов 10-тонен кран и специализирана техника за пристанището
Сред предвидените придобивки е мощен 10-тонен кран с регулируема греда, който ще се използва за спускане и изваждане на плавателни съдове от морето.
Планирана е и доставката на няколко специализирани автомобила, както и машинна мотометачка за поддържане на пристанищната инфраструктура.
В района вече се поставят контейнери, а общинската администрация търси възможности за допълнително финансиране на помещения, складови пространства и халета за ремонт на плавателни съдове.
„Една мечта на близо 30 години“: Рибарското пристанище „Чайка“ в Бяла вече е общинска собственост
Целта е пристанището постепенно да придобие необходимата инфраструктура за обслужване на по-голям брой лодки и различни морски дейности.
Над 200 лодкостоянки вече са заети, планират близо 450
По време на предходния програмен период със средства от програмата за морско дело и рибарство са осигурени няколко понтона с повече от 200 лодкостоянки.
Местата разполагат с електрозахранване и вода, а в района е осигурено и видеонаблюдение.
Въпреки това капацитетът вече е напълно изчерпан. По думите на Пеньо Ненов има и чакащи за свободни места.
Общината планира да увеличи броя на лодкостоянките до около 450, което би позволило пристанището да обслужва значително повече плавателни съдове.
Предвижда се след разширението там да могат да пристават и по-големи съдове. Част от бъдещата инфраструктура ще бъде предназначена и за яхти, за които се планира отделен понтон.
Кметът подчертава, че пристанището се използва не само от рибарите в Бяла, но и от хора от съседни населени места, включително Обзор и Варна.
Пристанището е част от мащабен проект за брегоукрепване
Развитието на „Чайка“ е свързано и с по-големите планове за укрепване на крайбрежието между Бяла и Обзор.
Според Пеньо Ненов изграждането на пристанището представлява първия етап от мащабен проект, който предвижда стабилизиране на бреговата зона и създаване на крайморска пешеходна алея.
Още при започването на строителството на брегоукрепителната дамба са били овладени две големи свлачища, които в продължение на повече от 15 години са застрашавали крайбрежната територия.
Следващият етап предвижда укрепването на още шест свлачищни участъка.
Кметът определя пристанището като изключително мащабно съоръжение по отношение на акваторията и зоната за движение на плавателните съдове.
Пешеходна алея трябва да свърже Бяла и Обзор
Сред дългосрочните цели на общината е изграждането на пешеходна връзка по крайбрежието между двата морски града.
Очакванията са след приключване на брегоукрепителните дейности и изграждането на алеята районът да придобие съвсем различен облик и да предложи нови възможности за разходки и туризъм.
Допълнително предимство е близостта на пристанището до античната крепост на нос Свети Атанас, където продължават археологическите проучвания с държавно финансиране.
Според местната власт съчетаването на морската инфраструктура, археологическите забележителности и бъдещата крайбрежна алея може да превърне района в още по-привлекателна туристическа дестинация.
Пеньо Ненов уточнява, че в тази зона не се предвижда изграждането на хотели и големи сгради.
Плановете на общината са насочени към развитието на пристанищната инфраструктура, укрепването на брега и осигуряването на по-добра достъпност за жителите и посетителите.
По информация на БТА.
