България и Република Северна Македония потвърдиха ангажимента си да продължат изграждането на железопътен Коридор VIII съгласно Регламента за трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T). Това стана ясно вчера, след среща в Брюксел между заместник-министъра на транспорта и съобщенията на България Бисер Минчев, държавния секретар в Министерството на транспорта на Република Северна Македония Стефан Волкановски, представители на Европейската комисия, финансовите институции ЕИБ и ЕБВР, Секретариата на транспортната общност и директорите на железопътните инфраструктурни компании на двете страни.
България и Република Северна Македония се договориха да водят редовен диалог на високо ниво за постигане на успешно завършване на реконструкцията на Коридор VIII. Участниците в разговорите се споразумяха да активират отново механизмите за сътрудничество, договорени в Меморандума за разбирателство от 2022 г., особено по отношение на съдържащата се в него разпоредба за създаване и поддържане на съвместна работна група.
По покана на българската страна първата подобна координационна среща ще се проведе на 31 октомври в София, като двете страни изразиха готовност да си сътрудничат тясно с ЕИБ, координатора на Европейския транспортен коридор “Западни Балкани – Източно Средиземноморие” и Секретариата на Транспортната общност за оптималната координация на по-нататъшния напредък на развитието на Коридор VIII.
България и Република Северна Македония постигнаха съгласие да работят за намирането на координирано техническо решение за скорошното изграждане на трансграничния тунел между двете страни.
По време на срещата заместник-министър Бисер Минчев заяви, че България от години полага усилия да насърчи развитието на Коридор VIII. Той посочи, че за България изграждането на коридора е ключов инфраструктурен приоритет. „Ние потвърждаваме своя ясен ангажимент за постигането на реален напредък по проекта. В особено голяма степен това важи за трансграничния железопътен участък с Република Северна Македония от тунела при Деве баир до Гюешево с цел бързото премахване на това „тясно място“ и свързване на железопътните системи на двете страни в предвидения от Регламента ТЕН-Т срок до 2030 г.“, подчерта Бисер Минчев.
„Проектът за изграждането на липсващата жп връзка от гара Гюешево до входа на трансграничния тунел „Деве баир“ е предвиден за финансиране по Програма „Транспортна свързаност“ и също трябва да бъде завършен най-късно до 2030 г., като след приключване на всички процедури строителството може да започне през 2026 г.“, отбеляза заместник-министър Бисер Минчев.
Коридор VIII свързва България с Република Северна Македония, Албания и Италия, и е част от Европейския транспортен коридор “Западни Балкани – Източно Средиземноморие”. Създаването на интермодална връзка между Черно и Адриатическо море е от ключово значение за повишаване на геостратегическата автономност на ЕС и НАТО в региона и ще допринесе с нови импулси за европейската му интеграция и икономическа и културна обвързаност. Комисията приветства повторното потвърждение на ангажимента на двете страни като готовност за регионално сътрудничество, от съществено значение за бъдещето на двете държави.
…
