Електрическите тротинетки трябва да бъдат с GPS скоростни ограничители и да им бъдат правени технически прегледи. Това подчерта за Радио Варна Митко Славов, член на Международната асоциация на застраховани и пострадали при катастрофи и на Областната комисия по безопасност на движението във Варна.
Международната асоциация на застраховани и пострадали при катастрофи гледа да реагира не когато вече е настъпил даден инцидент, а по-скоро да изпълняваме превантивна дейност, обясни Славов. По думите му много от тези предложени мерки са пренебрегнати.
“Относно коментара за минималната възраст на водачите на електрическите превозни средства, която трябва да се повиши на 16 г., се смята, че ако скоростта е регулирана, младите хора на тази възраст разбират правилата и съответно могат да ги спазват”, подчерта Славов.
Според него електрическите превозни средства трябва да имат застраховка “Гражданска отговорност”, защото има множество инциденти, провокирани именно от тротинетки. След нанесени щети върху пешеходци, пострадалите лица нямат възможност да се възползват от обезщетение от застрахователна компания и трябва да се търси лична отговорност от водача. Ако в случая това е било непълнолетно лице, процесът се усложнява юридически, поясни Славов.
Друга предложена допълнителна мярка е електрическите тротинетки да минават технически преглед, при който да бъдат поставени допълнителни GPS устройства, чрез които да бъдат въведени зони с автоматично задаващо се ограничение на скоростта. “Давам пример – Вие сте в Морската градина, управлявате такова електрическо превозно средство, навлизате в зоната с ограничение на скоростта и не можете да карате с повече от 5 км/ч. Дори човекът, който управлява, може да изяви желанието да бута тротинетката, вместо да я кара, защото скоростта на придвижване няма разлика с това при ходене пеша”, поясни Митко Славов.
По време на разговора редовен слушател на Радио Варна – Александър Вълчев, се включи с идея за така наречените “джигити” на пътя – нарушителите да полагат общественополезен труд. Митко Славов отговори, че нарушителите и към днешна дата полагат общественополезен труд, но това е при по-тежки произшествия с нанесени телесни повреди на потърпевши или сериозни материални щети.
“Това става след съдебно решение и признаване за виновен. За стигане до процедурата за общественополезен труд, минават години”, каза още Славов, след което допълни: “Ако е възможно да има такова “изпреварващо” възпитание за хора, правещи по-малки нарушения, аз бих го приветствал”.