Тротинетките към момента не подлежат на регистрационен режим, съгласно действащите норми в Закона за движение по пътищата. През целия летен сезон, ОД МВР Варна е изготвила планове за засилен контрол спрямо тази категория водачи и водачи на двуколесни превозни средства, заяви за СайтЪТ Петко Камбуров, Главен инспектор към Пътна полиция – Варна.
Младеж от Варна пострада, блъсна се с тротинетката си в кола
Акцията продължава към настоящия момент и обхваща територията на община Варна. Най-често констатираните нарушения са на водачи, управляващи велосипеди и електрически тротинетки, които не се движат по изградената велосипедна инфраструктура.
Момиче се бори за живота си след инцидент с електрическа тротинетка на ул. “Подвис”
Другото съществено нарушени е возенето на пътник, освен водача, което е категорично забранено.
Скоростта на тези превозни средства не би могла да се контролира с технически средства и системи, тъй като тези внедрени автоматизирани средства и системи освен точна дата и час на извършеното нарушение, задължително следва да идентифицират регистрационен номер, чрез който да бъде индивидуализиран собственика на превозното средство, обясни още инспектор Камбуров.
Две жени се пребиха с тротинетка в Бяла, борят се за живота им в МБАЛ “Св. Анна”
Той е категоричен, че законът в тази си част, касаеща велосипеди и електрически тротинетки, трябва да бъде променен. Не са редки случаите на наложени санкции спрямо водачи на тротинетки, които са предизвикали инциденти.
“За радост тези инциденти не са тежки или с фатален изход към настоящия момент”, допълни още инспектор Петко Камбуров.
“Трябва да се промени общинската наредба и да има ограничение за движение на скоростта на велосипедите и индивидуалните електрически превозни средства. В момента няма контрол над тези превозни средства, затова трябва да се завиши контролът.
Според мен общинска полиция има основание да глобява, тъй като тротинетките се движат със скорост над 25 км/ч и някои от тези превозни средства са над 50 килограма. Според мен не попадат в рамките на закона и нямат право да се движат никъде.
Възрастовото ограничение за паркове е над 14 години, а много деца, които управляват електрически тротинетки, са под тази възраст .
Ако трябва да набележим три основни мерки за овладяване на риска при управление на електрическите тротинетките, то това са ограничаване на скоростта, контрол и пак контрол”, заяви Михаил Луков.
