Риск за заетостта на летищата във Варна и Бургас възникна след продължаващия спор между „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД и синдикалните организации относно техните искания за значително увеличение на трудовите възнаграждения. Това става ясно от съобщение публикувано във фейсбук страницата на Фрапорт. От компанията подчертават, че подобни искания са неизпълними в сегашните икономически условия и могат да поставят под заплаха устойчивостта и достъпността на двете ключови черноморски летища.
Според „Фрапорт Туин Стар“ обемите на трафика все още не са достигнали нивата отпреди пандемията. Летищата работят с приблизително 20% по-малък трафик спрямо 2019 г. и 30% под нивата от 2018 г. Въпреки това се полагат усилия за постепенно възстановяване.
Компанията посочва, че разходите трябва да останат предвидими, за да не се насочат авиокомпаниите към по-евтини конкурентни летища. От 2018 г. разходите за персонал са нараснали с над 50%, докато приходите са намалели с 10%. Това е довело до спад на нетната печалба с 57%. Според дружеството рязкото увеличение на разходите за труд би означавало по-скъпи самолетни билети, намаляване на броя на полетите или пренасочване на авиокомпании към други дестинации.
От „Фрапорт Туин Стар“ предупреждават, че подобни последици биха засегнали целия регионален икономически цикъл – от туризма и работните места до местния бизнес, хотелиерството и общия приток на посетители към Българското Черноморие.
Компанията заявява, че няма да допусне това развитие. Основната ѝ цел остава да поддържа сигурна инфраструктура и устойчива въздушна свързаност, като в момента се реализира инвестиция от над 50 милиона евро в Летище Бургас. От ръководството подчертават, че са готови да продължат диалога със синдикатите, но настояват икономическите реалности да бъдат отчетени, за да бъде избегнато „твърдо приземяване“
