Проблемите с градския транспорт на Шумен не са от днес. На гърба си ги изпитват всекидневно жителите на града, които се налага да чакат по половин час по спирките, за да се качат на обществено возило, обслужвано от частен превозвач. Той има договор за обслужване с община Шумен, но чака на субсидия от държавата, а общината не заделя и стотинка, твърдят за СайтЪТ запознати.
В тази връзка фирмата превозвач не може да понесе цялата вина за разредените автобусни курсове, тъй като държавната субсидия, с която се справя, очевидно не е достатъчна, а община Шумен не заделя средства, с които да се погрижи за по-доброто обслужване.
В началото на годината местната управа, кметът Христо Христов и подопечните му заместници, се похвалиха с новите електробуси, които пристигнаха по европрейски проект. В проекта е записано, че електробусите трябва да се предоставят за ползване на превозвача. Както във Варна преди години, така и сега в Шумен, превозните средства обаче стоят в депото и събират прах, а одисеята с чакането по спирките продължава.
СайтЪТ научи, че това се случва, тъй като са пристигнали пет от очакваните шест превозни средства, затова няма как да бъдат регистрирани и пуснати в движение. Това не е единственият проблем. По-големият е, че няма зарядни станции, а в бюджета за 2025 година не са предвидени средства за изграждането на такива.
Така се стига до поговорката “вода гази – жаден ходи” или пак в превод на народен език, няма кой да зашие копчетата на палтото.
Не само няма средства за зарядните станции, но и проект за изграждането им няма, твърдят запознати общински съветници от Шумен.
Тепърва трябва да бъде изготвена и нова транспортна схема, за която се говори от години, но нищо не се прави.
На 4 февруари в официалният сайт на община Шумен се посочва, че са пристигнали първите пет електрически автобуса, които ще обслужват жителите на Шумен.
„Надявам се, че с тази нова придобивка ще осигурим на шуменци по-добър и екологичен транспорт, какъвто има и в други градове като София, Варна, Бургас. Благодарение на бързите действия от страна на Община Шумен електрическите автобуси дойдоха първо при нас, а на другите места все още текат процедури“, каза Галин Банков – управител на фирма „Шумен – Пътнически автотранспорт“.
„Електробусите разполагат с абсолютно всички европейски сертификати. Зареждането се предвижда да е през нощта, с продължителност между 2 и 4 часа. Комфортът е много добър“, съобщи инж. Георги Велчев, представител на фирмата доставчик „Авто Инженеринг Холдинг Груп“ ЕООД.
Заместник-кметът по икономическото развитие Николай Колев обясни, че заедно с шестте автобуса Общината получава и три двойни зарядни станции. Местата, където ще бъдат разположени са на Автогарата, две на автобусния обръщач на ул. „Самара“ в кв. „Боян Българанов“ и третата двойна станция все още се обмисля къде да бъде.
„Най-важното за една станция е да има акт за общинска собственост и в близост да има възможност за достатъчно електричество поне 100 kWh“, добави още той.
„Първата ни задача е да приключим със зарядните станции, защото без тях няма как да тръгнат електробусите. Усилията ни са насочени в тази посока. За начало първите две ще са достатъчни, за да осигурят нощното зареждане. След това с инженер Банков и с комисията ще уточним кои са най-удачните линии, които да бъдат обезпечени с тези автобуси“, каза кметът проф. Христо Христов.
„Най-важната цел е да обучим наши служители, за да може да гарантираме обслужването на тези превозни средства след изтичането на гаранционния срок, който е две години“, уточни Банков. Той добави, че отоплението ще е на нафта, за да не се хаби батерията, а климатикът ще бъде на ток.
В автобусите има разположени дюзи, които след работно време ще разпръскват дезинфектант. Отделно има UV лампи, които ще пречистват въздуха по време на работа. Новите превозни средства разполагат и с видеонаблюдение.
Предимството на електрическите автобуси е, че са безшумни и очакванията от смяната на дизеловите с електрически автобуси са с 30% да се подобрят емисиите на въглероден двуокис и с около 50% да се намали енергийната ефективност.
„По отношение на екологичните предимства – те са огромни. Има директива на Европейския съюз, съгласно която целият транспорт на община Шумен трябва да стане електрически“, заяви заместник-кметът по европейски политики, екология и туризъм Даниела Русева.
„Ние ще се стремим към това и ще кандидатстваме и по други проекти, за да получим още нови електробуси, гражданите да се превозват в едни комфортни условия и с екологични превозни средства да влезем в 21-ви век“, каза още тя.
Очаква се до няколко месеца автобусите да бъдат пуснати по улиците на града, се посочва в официалната пресинформация.
Фактите обаче сочат, че до реалното пускане в експлоатация на новите електробуси няма как да се стигне в посочения период при липсата на регистрация, проект за изграждане на зарядни станции, финансиране и избран изпълнител.
По неволя жителите на Шумен трябва да се въоръжат с търпението, което имаха и жителите на Варна, които за разлика от тях обаче имат редовен градски транспорт.
Новините от Шумен и областта следете в страницата Live Шумен!
