Ремонтът на пътя между „Аспарухово“ и Галата във Варна е изпълнен по одобрения проект и вече е в процедура по приемане, но сериозният проблем с отводняването в ниската част на района остава нерешен. При обилни валежи там продължават да се събират големи количества вода, а според районната администрация причината е в пропуски при първоначалното проектиране на няколко инфраструктурни обекта. Това стана ясно по време на заседание на Комисията по благоустройство и комунални дейности към Общинския съвет във Варна.
Темата беше поставена във връзка с постъпили граждански сигнали за наводняване след силните дъждове. Общински съветници поискаха обяснение защо проблемите продължават въпреки извършените ремонтни дейности и дали могат да бъдат предприети допълнителни мерки преди окончателното приемане на пътя.
Заместник-кметът на Варна Владимир Димитров потвърди, че строителството е изпълнено съгласно одобрения проект и в момента е в процедура по приемане. Той обаче посочи, че на този етап общината не може да предприеме незабавни действия за решаване на проблема с наводняването.
Ивайло Маринов: В три проекта не е предвидено необходимото отводняване
Кметът на район „Аспарухово“ Ивайло Маринов обясни, че в проблемната зона се срещат три инфраструктурни проекта – за ул. „Първи май“, пътя към Галата и още една прилежаща улица.
По думите му в проектите не е предвидено необходимото отводняване, което създава сериозни затруднения при интензивни валежи.
Маринов посочи, че част от дъждовните води се отвеждат към парковата територия, където почвата трябва да ги поеме. При обилни дъждове обаче теренът се насища и водата започва да се натрупва в ниските части.
От районната администрация са предприемани временни действия за отклоняване на повърхностните води, включително оформяне на отводнителни канали към парка. Тези мерки обаче не осигуряват трайно решение.
Допълнителен проблем са недостатъчните размери на съществуващите дъждоприемни шахти в района. Според Маринов те трудно поемат големите количества вода при силни валежи.
По-големи шахти няма да решат проблема без канализация
Районният кмет обясни, че е обсъждана възможността за изграждане на по-големи дъждоприемни шахти. Дори подобно решение обаче няма да бъде достатъчно, ако събраната вода не бъде отведена чрез подходяща канализационна система.
По думите му съществуващите съоръжения не осигуряват необходимото отвеждане на дъждовните води към морето.
Така проблемът не се изчерпва с капацитета на отделните шахти, а е свързан с цялостната организация на отводняването в района.
Изпълненият проект не означава, че проблемът е решен
По време на заседанието общински съветник постави въпроса дали проектът не може да бъде допълнен, след като вече са установени сериозни затруднения при експлоатацията на пътя.
Според него фактът, че строителните дейности са изпълнени съгласно одобрения проект, не трябва да бъде пречка за предприемането на допълнителни мерки.
Той посочи, че при необходимост могат да бъдат предвидени нови дейности по проектиране и изграждане на отводнителни съоръжения, включително с допълнително финансиране.
От своя страна Владимир Димитров потвърди, че по принцип са възможни промени в проектите по време на строителството, но уточни, че не може да влияе върху решения и процедури, започнали преди встъпването му в длъжност.
Заместник-кметът призна, че без подходящи събирателни шахти и система за отвеждане на водата проблемът няма как да бъде преодолян трайно.
Ще има ли допълнителен ремонт преди приемането на пътя?
В хода на дискусията беше поставен и въпросът дали необходимите допълнителни дейности могат да бъдат възложени още преди окончателното приемане на ремонтирания участък.
Владимир Димитров заяви, че ще провери възможностите за предприемане на такива действия. Конкретен срок или осигурено финансиране за изграждането на допълнителна отводнителна инфраструктура не бяха посочени.
Така, въпреки приключилите строителни дейности, един от съществените проблеми по пътя към Галата остава нерешен. Предстои да стане ясно дали общината ще предприеме допълнителни мерки, които да предотвратят повторното наводняване на ниските части при следващите проливни дъждове.