Пристанище Варна реализира рекордни приходи от 45 млн. евро и отчита ръст на товарооборота за миналата година. Печалбата възлиза на около 4 млн. евро.
Това каза изпълнителният директор на “Пристанище Варна” ЕАД Ивайло Гавраилов.
Пристанище Варна отчита лек, но стабилен ръст на товарооборота през изминалата година на фона на сложната икономическа и геополитическа ситуация и затрудненото корабоплаване в Черно море, подчерта той.
Регистрирахме ръст от 2,5%. Общият оборот на двата терминала, които оперираме, е 8,4 млн. тона, което представлява увеличение с около 200 000 тона спрямо предходната година, каза Гавраилов.
По думите му цялата пристанищна система в региона също вероятно бележи повишение, като общият трафик през района достига приблизително 11 млн. тона, предаде Радио “Варна”.
Гавраилов посочи, че главно приходите се генерират от извършването на пристанищни услуги – обработка на товари и кораби.
Нямаме странични дейности. Справили сме се добре с услугите, които предоставяме на бизнеса, подчерта той.
Един от негативите, които открои Гавраилов, е загубата на сериозен обем транзитни товари – метални тръби от Украйна, предназначени за САЩ, които досега се претоварваха във Варна. Това е оказало влияние върху общите обеми обработени товари, обясни той.
В началото на тази година този трафик частично се възстановява, но остава несигурен. Той е обвързан с възможността украинските пристанища да товарят по-големи кораби. При невъзможност за това, по-малки плавателни съдове пристигат във Варна, където товарът се претоварва на по-големи кораби, разясни той.
При останалите товарни групи не се наблюдават съществени амплитуди. Контейнерният трафик бележи лек спад, който според Гавраилов се дължи основно на по-добрите условия за обработка в пристанище Бургас. Отчетен е минимален ръст при въглищата, макар този сегмент да остава на ниски нива заради ограниченията в използването им за производство на електроенергия, добави изпълнителният директор на пристанището.
Гавраилов издаде, че пристанището планира нови инвестиции на стойност между 6 и 7 млн. евро през тази година, с цел подобряване на конкурентоспособността си.
Предвиждаме закупуване на нова техника за обработка на контейнери. Договорите са в процес на подписване. В рамките на тази или в началото на следващата година ще получим нов мобилен кран и нови терминални влекачи, които ще бъдат с нулеви емисии – изцяло електрически, обясни Гавраилов.
Новото оборудване ще позволи използването на допълнително корабно място на Варна-Запад за контейнерна обработка, което ще увеличи капацитета на терминала.