Варна се готви за серия от мащабни инфраструктурни ремонти, които обхващат едни от най-натоварените и проблемни улици в града, подлези, паркове и детски площадки. Част от проектите вече са с готова документация и избрани изпълнители, но реалният старт на някои от тях зависи от отпускането на средства от държавата.
Това стана ясно по време на пресконференция на кмета на Варна Благомир Коцев и екипа му, на която основният акцент беше поставен върху инженерната инфраструктура и проектите, подготвяни от администрацията. Коцев заяви, че благоустрояването на града остава сред водещите приоритети както в бюджета за 2026 г., така и при планирането за следващата година.
Ул. „Вяра“ – един от големите приоритети
Сред най-важните обекти е ул. „Вяра“ – ключова и изключително натоварена връзка, чието състояние от години предизвиква недоволството на шофьорите.
За улицата вече е направено прединвестиционно проучване и е обявена обществена поръчка на инженеринг, която включва изготвяне на технически проект и последващо изпълнение на строително-ремонтните дейности.
По думите на Коцев основната причина ремонтът да не е започнал досега е осигуряването на финансиране. Проектът е подаден по държавната програма за общински проекти още в края на 2024 г., но през 2025 г. Варна не е получила необходимото споразумение с МРРБ.
„С голямо съжаление и с голяма надежда за 2026 година очакваме този подход към нашата община от страна на държавата да бъде променен“, заяви Коцев.
Общината е кандидатствала с над 30 проекта и очаква поне ключовите обекти, които вече имат проектна готовност и избрани изпълнители, да получат финансиране.
Пълният основен ремонт на ул. „Вяра“, включително подмяната на подземната инфраструктура, се оценява на малко над 4 млн. евро. Разглежда се и по-евтин вариант – основен ремонт на настилките без подмяна на подземните комуникации, чиято прогнозна стойност би могла да бъде около или под 1 млн. евро.
Администрацията вече подготвя и резервен вариант. Ако държавата не отпусне средства, ремонтът може да бъде финансиран чрез общински заем, който е преминал обществено обсъждане и предстои да бъде разгледан от Общинския съвет.
„Улица „Вяра“ не може да чака години“, подчерта Коцев и изрази надежда както МРРБ, така и Общинският съвет да отчетат значението на отсечката за Варна.
Още четири големи улици влизат в плана
Предложеният заем е на приблизителна стойност около 15 млн. евро, като окончателният размер ще зависи от това при кои обекти ще бъде включена подмяна на подземната инфраструктура.
Освен ул. „Вяра“, сред големите обекти са:
- бул. „Осми приморски полк“ в отсечката от „Кауфланд“ до разклона за „Виница“ – приблизителна стойност около 2,5 млн. евро;
- бул. „Цар Освободител“ в участъка от „Метро“ до изхода на Варна към летището – прогнозно над 2 млн. евро;
- ул. „Студентска“ пред Техническия университет, където заради състоянието на ВиК мрежата трябва да бъде подменена и подземната инфраструктура;
- ул. „Генерал Колев“ в участъка до бул. „Владислав Варненчик“.
За тези обекти се предвижда инженеринг – проектиране и изпълнение.
Готов проект за „Чаталджа“, напредват и улици във „Виница“
По бул. „Чаталджа“, в участъка до ул. „Генерал Колев“, проектът вече е готов и Общината стартира процедура за избор на изпълнител на строителните дейности.
Напреднала е подготовката и за около километър и половина улици във „Виница“. За тях има сключени договори, като според кмета администрацията е изпълнила необходимите процедури и в момента началото на работата зависи от отпускането на авансово финансиране от МРРБ.
„Всичко, което Общината е можела да направи по изграждането на тези улици, е направено и финансирането е в ръцете на държавата“, заяви Коцев.
Сред проектите е и ул. „300“ – от центъра на „Виница“ до гробищния парк, за която също има избран изпълнител и се очаква държавно финансиране.
Пет нови детски площадки и работа по парковете
Паралелно с уличната инфраструктура администрацията подготвя обновяването на пет детски площадки в различни райони на Варна.
Една от тях е на ул. „Кастрица“ във „Виница“. Там е избран изпълнител, а проектът предвижда нови настилки, огради, детски съоръжения и сенници. Подобни обекти са планирани и в районите „Одесос“, „Младост“, „Приморски“ и „Владислав Варненчик“. Очакванията са изграждането да започне към края на есента.
Подготовката напредва и за два големи паркови проекта. За парк „Младост“ има готов проект и тече обществена поръчка за избор на изпълнител. Предвидено е цялостно благоустрояване, включително изграждането на модерна детска площадка.
Готов е и проектът за парк „Република“, като предстои процедура за избор на изпълнител. И за двата проекта Общината разчита на средства по държавната програма за подпомагане на общините.
Предстои и ремонт на съществуващия парк до училище „Елин Пелин“, където вече има избран изпълнител, а финансирането е европейско. Според представената информация строителните дейности трябва да започнат скоро.
Пет големи подлеза също чакат основен ремонт
В инвестиционната програма са включени и пет големи подлеза във Варна, сред които и обекти в централната част на града.
Коцев посочи, че състоянието на много от тях не позволява проблемът да бъде решен само с козметичен ремонт. Част от съоръженията текат заради компрометирана хидроизолация на улиците над тях, което налага значително по-сериозна намеса.
„Много от тях текат. Улиците, които са над подлезите, не са добре хидроизолирани, което прави невъзможно козметичното ремонтиране“, обясни кметът.
Пътят през „Трифон Зарезан“ е на крачка от реален старт
Сред най-напредналите големи инфраструктурни проекти е пътят през местността „Трифон Зарезан“, който трябва да осигури нова връзка от „Кабакум“ към „Златни пясъци“ и да облекчи сериозно автомобилния трафик в района.
За проекта вече е избран изпълнител и ако процедурата не бъде обжалвана, строителството може да започне. Финансирането е осигурено с европейски средства, а необходимото общинско съфинансиране вече е одобрено от Общинския съвет.
„Ако нямаме жалба в следващите дни, ще можем да започнем този така важен инфраструктурен, мащабен проект, който ще отвори пътя за „Златни пясъци“ от „Кабакум“ през „Трифон Зарезан“ и ще отпуши трафика“, заяви Коцев.
Представените проекти очертават сериозна инвестиционна програма за Варна, но и основния въпрос пред реализацията ѝ – финансирането. Докато при част от обектите средствата вече са осигурени, при други администрацията очаква държавата да отпусне необходимото финансиране, а като резервен вариант за най-важните улици е поставен и общински заем.
