Регионалната инициатива за пътна безопасност във Варна е внесла обширен анализ с конкретни предложения за подобряване на организацията на движението и намаляване на риска от пътнотранспортни произшествия в града. Документът обхваща редица ключови кръстовища и кръгови движения, където са установени системни проблеми с трафика, безопасността и пропускателната способност.
Според авторите на анализа, основните затруднения в градската среда са свързани с конфликтни точки между автомобилния и пешеходния поток, неясна маркировка, неправилно разпределение на лентите и липса на оптимизирана светофарна уредба. Това води до задръствания, повишен риск от инциденти и затруднено придвижване както за шофьорите, така и за пешеходците.
В документа са разгледани конкретни проблемни точки, сред които кръстовището на бул. „Христо Ботев“, „Княгиня Мария Луиза“ и „Владислав Варненчик“, както и редица натоварени кръгови кръстовища – при бул. „Васил Левски“ и ул. „Девня“, при „Св. Св. Константин и Елена“, както и в района на „Кауфланд“ и бул. „Република“.
Експертите посочват, че в много от тези участъци липсва яснота за водачите относно правилата за движение, което води до неправилно престрояване, отнемане на предимство и създаване на предпоставки за катастрофи. На места пешеходците също са поставени в риск заради недостатъчна сигнализация и неудачно разположение на пешеходните пътеки.
Сред предложените мерки са:
- ясно разграничаване на лентите за движение и подобряване на хоризонталната маркировка;
- оптимизация на светофарните уредби и въвеждане на допълнителни фази;
- ограничаване на конфликтните точки между автомобили и пешеходци;
- обособяване на отделни ленти за завиване и престрояване;
- подобряване на навигацията и видимостта за водачите;
- изграждане на по-безопасни условия за преминаване на пешеходците.
Според анализа, подобни мерки не изискват задължително мащабни инфраструктурни инвестиции, а по-скоро по-добра организация и управление на съществуващата пътна мрежа. В същото време те могат значително да намалят задръстванията в пиковите часове и да повишат безопасността в града.
В заключение от инициативата подчертават, че промените могат да бъдат реализирани сравнително бързо, ако има институционална воля, като заявяват готовност да съдействат за тяхното прилагане и последващо представяне пред обществото.