Сладкарница, лекарски кабинет и кът за майки с деца са само част от екстрите на новата автогара във Варна, която бе официално открита днес, предаде репортер на СайтЪТ.
Новата придобивка е разположена върху площ от 8 хил.кв.м., от тях застроената площ е 1 700 кв.м. Останалата площ са паркоместа за автобуси и микробуси, както и такива за автомобили на граждани, сподели за СайтЪТ Веселин Михайлов, управител на автогарата.
55 дестинации ще се изпълняват от Автогара-Варна. Ще бъде подсигурена денонощна охрана и медицинско обслужване. Предстои към обекта да отворят врати кафене и сладкарница. На мястото на старата сграда ще бъде построен голям хипермаркет, сподели Михайлов.
Проектант на сградата е арх. Мартин Христов, строител варненската фирма „Градско публично строителство“.
Скулпурата „Движение“ Роберт Баръмов, разположена в тревната площ пкъм бул. “Владислав Варненчик” ще бъде запзена. А мащабното пано-мозайка в салона на старата сграда ще бъде демонтирано парче по парче. Модулите са монтирани изключително здраво върху стената, която е 30 сантиметров бетон.
Ето какво още съобщават от e-arch – архитектурното бюро, проектирало новата автогара:
Автогара Варна се намира в геометричния център на града в близост до голямо кръгово кръстовище между два основни булеварда – бул. “Васил Левски” и бул. “Владислав Варненчек”. Голямата пропускливост на булевардите осигурява възможно най-бърз и кратък достъп за хората от всички квартали на града, както и добра връзка с Летището и ЖП гарата.
Сградата е построена с частна инвестиция от фирмата, която стопанисва старата варненска автогара повече от 20 години. Идеята на инвеститора е да построи новата сграда непосредствено до старата, която да работи по време на строителството, за да не се налага Варна да остава без автогара.
Автогарата разполага с 12 сектора за пристигащи и заминаващи автобуси и 35 паркоместа за изчакващи автобуси и микробуси. Габаритът на новата сграда е подобен на старата, въпреки че планировката е различна, като най-голямата разлика е в съотношението между външната и вътрешната чакалня. То се дължи на промененото поведение на пътниците през годините. Инвеститорът констатира, че те прекарват все по-кратко време в самата сграда и обикновено идват директно на стоянката на автобуса непосредствено преди пристигането му. Това се дължи на много фактори, един от които е онлайн продажбата на билети, заради които обичайното в миналото пристигане по-рано, за да се чака на опашка, отпада. Дългият престой за прикачване с друг автобус също е все по-рядко явление, заради все по-голямото предлагане на транспортни услуги и по-добрата координация между превозвачите.
Ето защо, акцентът на проекта е покритата външна чакалня, която е изцяло видима директно от пътя, за да могат хората веднага да се ориентират къде да отидат.
Друг приоритет, който си поставихме е сградата да осигурява безопасност на пътниците по всяко време на денонощието. Важно беше да няма тъмни, отделени и скрити от погледа пространства. Голямата височина на козирката на външния перон, както и богатото остъкление на вътрешните части на сградата позволяват всички пространства през които преминават пътниците да се обхванат с един поглед.
Освен със закрита и открита чакалня, автогарата разполага и с лекарски кабинет, стая за майки с деца, търговски център и кафене, които имат възможност за собствен достъп, както и офиси за превозвачи, непосредствено пред стоянките на автобусите.
Конструкцията е смесена със стоманобетонни колони и козирка от метал, чиято форма е подходяща за монтиране на слънчеви панели
