Среща за състоянието на Аспаруховия мост ще се проведе днес, 26 ноември, в Министерството на регионалното развитие и благоустройството. В разговорите ще участват министърът на регионалното развитие Иван Иванов, представители на Агенция „Пътна инфраструктура“, депутати от Варненския регион, председателят на ПК „Транспорт“ към Общинския съвет – Варна Георги Кулински и експерти от Община Варна. Очаква се именно на днешната среща да бъде очертан следващият конкретен етап по отношение на обследването и бъдещето на съоръжението.
Поводът е третото заседание на работната група, проведено вчера, на което бяха формулирани няколко ключови извода. Най-важното решение е предложението между първо и второ четене на държавния бюджет за 2026 г. да бъде предвидено финансиране за цялостно обследване и изготвяне на технически проект за Аспаруховия мост. Експертите подчертаха, че без такъв проект няма как да се кандидатства по европейски програми за бъдещо строителство, реконструкция или модернизация.
Вчерашната среща постави и силен акцент върху необходимостта държавата да поеме ангажимент към тази стратегическа връзка, важна не само за Варна, но и за националната транспортна мрежа.
На заседанието в зала „Варна“ бяха представени различни експертни анализи. Проф. д-р Николай Жечев, инж. Дойчин Ников, инж. Тодор Анастасов и инж. Марек Хучала представиха концепция за внедряване на модерна система за дигитален мониторинг. Тя включва фотограметрия, лазерно сканиране, InSAR сателитен контрол, 3D моделиране, хидрогеографски проучвания и динамични изследвания. Според експертите подобна система би позволила ранно откриване на деформации, проследяване на състоянието в реално време и навременно планиране на ремонти. Предварителните разчети показват цена до 300 хил. лв.
На срещата отново беше поставен въпросът за алтернативен маршрут при бъдещи ремонтни дейности. Като най-бързо приложимо решение бе посочено изграждането на така наречения клапов мост – временна конструкция, която може да бъде изпълнена за под година, на стойност между 70 и 80 млн. лв., с възможност за европейско финансиране и годишно съфинансиране от около 600 хил. евро за 20 години. Подчертано беше, че такова съоръжение би обслужвало не само Варна, което налага държавна подкрепа.
Бяха представени и възможности за внедряване на интелигентна система за управление на трафика върху моста – с автоматични реакции при аварии, инциденти или преминаване на опасни товари. Предложено е общината да заложи средства в бюджета за следващата година за подобни технологични решения, които да улеснят управлението на транспортния поток.
Очаква се днешната среща да определи конкретните стъпки и срокове за напредък по всички обсъдени теми.
