Общинското предприятие ТАСРУД във Варна работи със значителен недостиг на персонал, а приходите от продажбата на билети и карти за градския транспорт бележат спад. Това показва отчетът за дейността на предприятието за периода юли – септември 2026 г., внесен в Община Варна на 14 октомври.
Документът, подписан от директора Александър Велинов, съдържа данни за приходите от билетната система, контрола по редовността на пътниците, въвеждането на новите електронни услуги и кадровото обезпечаване на предприятието.
Само 188 служители при 396 щатни бройки
Един от най-съществените проблеми, посочени в отчета, е недостигът на персонал.
Към 30 септември 2026 г. ТАСРУД разполага с 396 щатни бройки, но реално заетите са едва 188. Това означава, че 208 щатни бройки остават незаети.
От ръководството посочват, че текучеството на кадри продължава. Сред основните причини са увеличаващият се обем работа, сложността на възложените дейности и възнагражденията, които според отчета остават сравнително ниски спрямо изискванията и отговорностите на служителите.
Недостигът на персонал засяга дейности, свързани с продажбата и контрола на превозни документи, техническата поддръжка на автоматизираните системи, както и стопанисването на светофарните уредби.
Банкови карти, три приложения и объркани разписания: Какво предстои за градския транспорт във Варна?
Приходите от билети и карти намаляват
За периода юли – септември 2026 г. приходите от продажбата на билети, предплатени карти и абонаментни карти чрез автоматизираната билетна система възлизат на 2 337 563,30 евро.
През предходното тримесечие постъпленията са били 1 969 848,52 евро. Това означава увеличение спрямо периода април – юни.
Съпоставката със същите месеци на миналата година обаче показва спад. За третото тримесечие на 2025 г. приходите са достигнали 2 495 458,09 евро, или с близо 158 хиляди евро повече спрямо отчетените през 2026 г.
От ТАСРУД обясняват резултатите с технологичния преход към новата билетна система.
През отчетния период машините за продажба на билети временно не са функционирали заради необходимите технически и софтуерни дейности.
Това е наложило временно възстановяване на продажбата на хартиени билети чрез машини в автобусите и по спирките.
Според предприятието липсата на действащ договор за извънгаранционна поддръжка на старата система също е оказала влияние върху организацията на работа.
Близо 943 хиляди евро приходи от мобилните приложения
Отчетът предоставя и конкретна информация за приходите от приложенията за закупуване на електронни билети.
За периода юли – септември 2026 г. чрез Ticket Varna са реализирани приходи от 641 329,15 евро, а чрез новото приложение Tickets Varna – 301 349,15 евро.
Общата стойност достига 942 678,30 евро.
За сравнение, през същия период на 2025 г. приходите от мобилното приложение са били 722 654,52 евро.
От началото на август 2026 г. е започнала и продажбата и презареждането на новите електронни предплатени карти. До края на септември приходите от тях възлизат на 97 246 евро.
Във Варна функционират седем пункта за продажба и поддръжка на абонаментни карти с общо 11 работни места.
90 контрольори са санкционирали 969 нередовни пътници
Отчетът показва, че към 30 септември броят на контрольорите по редовността на пътниците е 90 души.
През третото тримесечие те са издали 969 билета за нередовен пътник на обща стойност 19 380 евро.
За сравнение, през същия период на 2025 г. са били издадени 1577 такива билета на обща стойност 24 189,22 евро.
При сравнението трябва да се отчете и промяната в цената на билета за нередовен пътник – през 2025 г. тя е била 30 лева, а през 2026 г. е 20 евро.
От предприятието посочват, че продължават да изпитват затруднения при набирането на контрольори въпреки ежемесечно публикуваните обяви за свободни работни места.
Сред причините се открояват специфичните условия на труд и рискът от конфликтни ситуации при проверките, включително случаи на агресия срещу служители.
Съставени са 67 акта, но няма издадени наказателни постановления
Друг акцент в документа е административнонаказателната дейност.
През периода юли – септември 2026 г. служителите на ТАСРУД са съставили общо 67 акта за установяване на административни нарушения.
В същото време в отчета изрично се посочва, че не са издавани наказателни постановления по съставените актове.
Като причина е посочена липсата на назначен компетентен наказващ орган по Наредбата за реда и условията за пътуване в обществения транспорт на Община Варна.
Това поставя въпроса за ефективността на административнонаказателната процедура и последиците от установените нарушения.
Нови валидатори и приложение за електронни билети
През третото тримесечие е продължило въвеждането на новата интегрирана система за електронно таксуване и предоставяне на информация на пътниците в реално време.
В края на юли официално е пуснато приложението Tickets Varna, което обединява функции на предходните платформи.
То предвижда закупуване на електронни билети, планиране на маршрути и проследяване на автобусите в реално време.
От август е започнала продажбата на новите електронни предплатени карти.
В автобусите и тролейбусите са подменени и пуснати в експлоатация нови валидатори. В отчета е посочена възможност за EMV плащания, но не се уточнява, че плащането директно с банкова карта вече е въведено за пътниците.
Предприятието продължава да участва и в дейностите по проекта за интегриран градски транспорт на Варна – втора фаза, включително компонента за интелигентна транспортна система.
Продължава поддръжката на светофарните уредби
Освен билетната система и контрола на пътниците ТАСРУД отговаря и за дейности, свързани със светофарното регулиране на движението.
През отчетния период са извършвани текущи и аварийни ремонти на светофарни уредби, отстранявани са технически неизправности и са подменяни повредени елементи.
Предприети са и действия за оптимизиране на циклите на светофарите на натоварени кръстовища, включително чрез подготовка на проектни изменения за допълнителна фаза за десен завой.
Спор за билетите във Варна: Предложиха активиране без валидатор, ТАСРУД отказа
Отчетът очертава предприятие, което едновременно преминава към нова билетна система, поддържа техническата инфраструктура и изпълнява контролни функции при значителен недостиг на служители.
Данните поставят въпроси както за кадровото обезпечаване и ефективността на контрола, така и за развитието на електронното таксуване в градския транспорт на Варна.
