Падаща мазилка, неработещи асансьори, замърсени подлези и труден достъп за хора с увреждания. Докато Варна планира ремонти, остава въпросът защо обикновеното почистване се превръща в новина, вместо да бъде ежедневие.
Почистена пасарелка във Варна се превърна в новина. Съобщението дойде от район „Одесос“, откъдето информираха, че е извършено почистване на пешеходното съоръжение по бул. „Васил Левски“, между булевардите „Владислав Варненчик“ и „Сливница“.
Дейностите са изпълнени от фирма ЗМБГ със съдействието на Общинското предприятие „Проекти и озеленяване“, което е осигурило и обезопасило достъпа до пространството под стълбите. Това вече ще позволява мястото да се почиства регулярно.
Новината безспорно е положителна. Но тя повдига и един неудобен въпрос – защо почистването на обществено съоръжение изобщо трябва да бъде новина, вместо част от нормалното ежедневие на един град?
Между почистването и ремонта – проблемите на варненските подлези
Състоянието на пешеходната инфраструктура във Варна отдавна надхвърля въпроса за изхвърлените отпадъци и натрупаната мръсотия.
През януари 2026 г. Община Варна започна обследване на около 50 подлеза, след като влагата и компрометирани участъци от мазилката наложиха проверки на техническото им състояние. При подлеза до Двореца на културата и спорта се стигна до отстраняване на опасни части от таваните и стените с цел предотвратяване на инциденти.
През май стана ясно, че пет пешеходни подлеза са определени като приоритетни за основен ремонт. Сред тях са съоръженията при Катедралата, ЖП гарата, Икономическия университет, спирка „Тракия“ и Двореца на културата и спорта.
Централният подлез на Варна – убежище за безпризорни и проблем за гражданите
Предвиден е и ремонт на автомобилния подлез при Спортна зала.
Още тогава общинската администрация призна, че финансовите възможности не позволяват едновременното обновяване на всички съоръжения. Обявени бяха и временни мерки за обезопасяване, включително възстановяване на осветлението и текущи ремонти.
Въпросът обаче остава – докъде е стигнало обследването, какви са установените проблеми и кога планираните ремонти ще преминат от намерения към реални строителни дейности?
Асансьори има, но могат ли всички да ги използват?
Още по-сериозна е ситуацията с достъпността.
През март 2026 г. в телевизионен репортаж отново показа трудностите, пред които са изправени хората с двигателни увреждания във Варна. Неработещи асансьори и подемни платформи ги принуждават да търсят алтернативни маршрути, понякога с риск за собствената си безопасност.
Проблемът не е само технически. За човек в инвалидна количка неработещата платформа означава, че даден подлез на практика не съществува като възможност за преминаване. За родител с детска количка това може да означава дълго заобикаляне, а за възрастен човек – непреодолимо препятствие.
Варненци сигнализират за опасност: Вандали потрошиха асансьор в подлез в центъра на града
Последните конкретни общоградски данни, публично оповестени през юли 2025 г., показваха, че от 55 подемни платформи в подлезите работят 30. От общо 23 асансьора в подлези и пасарелки изправни са били 18.
Тези числа не описват непременно днешната ситуация, но показват мащаба на проблема, за който гражданите продължиха да сигнализират и през 2026 г.
От общината посочват вандализма като една от основните причини за повредите. Това безспорно усложнява поддръжката, но не променя крайния резултат за хората, които не могат да използват съоръженията.
Подлезите след дъжд – поредният тест за поддръжката
Друга болезнена тема е състоянието на подлезите след обилни валежи.
На 22 юли 2026 г. силен порой предизвика множество сигнали за наводнени улици, подлези и помещения във Варна.
Две седмици по-късно, на 4 август, журналистическа проверка установи, че подлезът на бул. „Васил Левски“ при спирка „Средношколска“ все още не е почистен от нанесените кал и отпадъци. По стълбите и в пешеходните пространства са останали пластове наноси, през които хората е трябвало да преминават.
Случаят поставя въпроса не само за реакцията след бедствие, но и за организацията на последващата поддръжка.
След пороя във Варна: Предлагат реконструкция на проблемни подлези и нови мерки срещу наводнения
Защото валежите са природно явление, но колко дълго след тях подлезите остават непочистени, зависи и от работата на отговорните служби.
Градската среда не се поддържа кампанийно
Почистването на пасарелката в район „Одесос“ е пример за конкретно свършена работа. Осигуреният достъп до пространството под стълбите създава възможност проблемът със замърсяването да не се повтаря в същите мащаби.
Но добрата поддръжка не приключва с една акция.
Тя предполага редовно почистване, работещо осветление, изправни асансьори, навременно отстраняване на повреди, функциониращо отводняване и постоянен контрол върху състоянието на съоръженията.
Вандализмът е реален проблем, но неговото наличие не отменя необходимостта от ефективна организация на поддръжката.
Варна има нужда не просто от ремонти на отделни подлези и пасарелки, а от устойчив подход към цялата пешеходна инфраструктура.
Защото в един добре поддържан град новина би трябвало да бъде изграждането на ново съоръжение, а не фактът, че съществуващото най-после е почистено.