Основната пречка пред възстановяването на директната международна пътническа железопътна линия Киев – Букурещ – Русе – Варна остава осигуряването на необходимото финансиране. Това става ясно от писмен отговор на министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев до народния представител Чило Попов във връзка със забавянето на пускането в експлоатация на железопътната връзка.
Депутат поиска обяснение защо се бави директната жп линия Киев – Букурещ – Русе – Варна
В отговора си министърът посочва, че още през януари 2026 г., по време на конференция за подготовката на международното железопътно разписание за периода 2026/2027 г., Украинските железници са инициирали разговори с „БДЖ – Пътнически превози“ за възстановяване на международните пътнически превози между България и Украйна. Украинската страна е изразила интерес директната железопътна връзка с българското Черноморие да бъде възстановена още през летния сезон на 2026 г.
По инициатива на Министерството на транспорта и съобщенията през март е проведена онлайн среща между представители на България, Румъния и Украйна, на която са обсъдени възможностите за възстановяване на линията. Последвали са експертни консултации, а на 3 април в Русе се е състояла тристранна работна среща, по време на която е бил принципно съгласуван проект на разписанието, както и финансовите параметри на бъдещата експлоатация.
Министърът уточнява, че в хода на разговорите румънският железопътен превозвач е заявил готовност да участва в проекта единствено при осигурено финансиране. Именно механизмът за финансово обезпечаване на превозите от българска и румънска страна, както и окончателното определяне на цените, остават основните нерешени въпроси.
По информация на Министерството цената на второкласен билет за българския участък по международната тарифа възлиза на 24,80 евро. Заради тежкото икономическо положение в Украйна украинските железници са поискали билетите да бъдат намалени с 30%, за да бъдат достъпни за повече пътници. „БДЖ – Пътнически превози“ обаче няма възможност едностранно да намали тарифата без компенсация от държавата, тъй като международните тарифи са строго регламентирани.
В тази връзка Министерството на транспорта и съобщенията е изготвило пакет от документи за решение на Министерския съвет за предоставяне на държавна подкрепа под формата на минимална помощ, която да компенсира пропуснатите приходи от намалените билети за украински граждани. Документите са изпратени за съгласуване до Министерството на финансите още на 27 април 2026 г., но към момента становище все още не е получено.
Министърът съобщава още, че по време на среща с извънредния и пълномощен посланик на Украйна в София на 2 юни украинската страна е потвърдила подкрепата си за възстановяването на железопътната връзка. По думите на посланика Украйна вече е изпратила официално писмо до румънските власти, но до момента не е получила отговор.
