Общински съветници обсъдиха мерки за безопасност на пешеходците край Западната промишлена зона, Централна поща и ул. „Кракра“. Положително становище получи и искането за служебен автомобил за полицейския инспектор в Тополи и Казашко.
Изграждането и възстановяването на пешеходни пътеки на три места във Варна беше обсъдено на заседание на комисията „Обществен ред, сигурност и безопасност на движението“ към Общинския съвет.
Предложенията засягат участъци с интензивно автомобилно движение, където липсата на подходяща организация за пресичане създава затруднения и рискове за пешеходците.
Сред най-сериозните проблеми, поставени пред общинските съветници, е безопасността на децата, които посещават спортен комплекс в района на Западната промишлена зона.
Над 40 деца тренират край пътя за Тополи, но няма безопасно място за пресичане
Едно от предложенията предвижда изграждане на пешеходна пътека с изкуствена неравност по пътя за село Тополи, в района на входа и изхода на Варна.
В участъка се намират редица предприятия от Западната промишлена зона, както и спортен комплекс по тенис на маса.
По представената информация в комплекса редовно тренират над 40 деца и около 50 любители на спорта.
Голяма част от тях се придвижват самостоятелно до тренировъчната база, включително с градски транспорт.
Въпреки натоварения автомобилен трафик в района няма обособено място за безопасно пресичане.
По време на заседанието в зала „Пленарна“ беше подчертано, че това създава риск както за децата и посетителите на спортния комплекс, така и за останалите пешеходци.
Искат възстановяване на пешеходната пътека над Централна поща
Друго предложение, разгледано от комисията, е възстановяването на пешеходната пътека над Централна поща, в района на бившия ресторант „Рощок“.
Общинските съветници приеха предложението, макар че при гласуването имаше и въздържали се.
По време на дебатите обаче бяха изразени сериозни опасения за безопасността на движението.
Пешеходната пътека е била премахната през 2019 г., след като е преценена като рискова.
Представители на общинската администрация обясниха, че в близост има светофарна уредба, а след преминаването през кръстовището автомобилите ускоряват.
Това затруднява своевременното намаляване на скоростта при необходимост.
Допълнителен проблем възниква при задръствания, когато пешеходци преминават между спрелите автомобили.
Беше отбелязано също, че автомобилният трафик в района днес е значително по-интензивен в сравнение с периода, когато пешеходната пътека е съществувала.
Проектант ще преценява къде да има пешеходни пътеки по ул. „Кракра“
Третото предложение засяга ул. „Кракра“, където се настоява за обособяване на пешеходни пътеки в участъка от кръговото кръстовище до ул. „Дрин“.
На заседанието стана ясно, че са постъпили и други искания за пешеходни пътеки по същата улица.
Предвижда се проектант да оцени възможностите за разполагането им и да предложи подходящи решения за организацията на движението.
Целта е да бъдат определени места за безопасно пресичане, съобразени с особеностите на пътната инфраструктура и автомобилния трафик.
Тополи и Казашко настояват за служебен автомобил за районния полицейски инспектор
Освен безопасността на движението, комисията разгледа и въпрос, свързан с полицейското присъствие в селата Тополи и Казашко.
Положително становище получи искането за осигуряване на служебен автомобил за районния полицейски инспектор, който обслужва двете населени места.
Предложението е внесено от кметовете на Тополи и Казашко и е мотивирано със зачестили сигнали за вандалски прояви, скандали, нарушения на обществения ред и опасно движение на моторни превозни средства.
Според представената информация Тополи е най-голямото и най-бързо разрастващо се село в община Варна, с население от около 5000 души.
В Казашко полицейското присъствие в момента е организирано по график веднъж седмично, но понякога посещенията се пропускат поради липса на служебен автомобил.
Един инспектор отговаря и за Западната промишлена зона и Леспорт
Районният полицейски инспектор обслужва не само Тополи и Казашко, но и Западната промишлена зона и Леспорт.
Това обхваща значителна територия, а липсата на служебен автомобил затруднява изпълнението на задълженията му.
Според кметовете на двете села осигуряването на транспорт ще позволи по-редовно полицейско присъствие и по-бърза реакция при възникване на проблеми.
Очакването е мярката да допринесе за повишаване на сигурността на жителите.
Разгледаните предложения поставят на дневен ред необходимостта от по-добра организация на движението и по-ефективни мерки за обществена безопасност както във Варна, така и в прилежащите населени места.
Предстои да стане ясно какви последващи решения ще бъдат взети за реализацията на обсъдените мерки.
