Над 36 000 километра пропуснат пробег по пет автобусни линии във Варна само за два месеца, закъснения и препълнени автобуси. Проблемите с градския транспорт отново влязоха във фокуса на общественото внимание, след като кметът Благомир Коцев публично постави въпроса за ефективността на общинското дружество, а общинският съветник от „Възраждане“ Диян Атанасов поиска конкретни мерки за подобряване на услугата.
На заседанието на Общинския съвет на 29 октомври Атанасов обърна внимание на сигналите от ученици и работещи родители, които срещат затруднения при придвижването с обществения транспорт.
Той постави въпроса какви действия ще предприеме общинската администрация за увеличаване на автобусния парк, ремонт на наличните превозни средства и ограничаване на закъсненията и пропуснатите курсове.
Общинският съветник поиска яснота и за втория етап от внедряването на новата билетна система, включително кога ще приключи процесът и как ще бъде запазена възможността за плащане в брой за гражданите без банкови карти.
Ден по-рано кметът Благомир Коцев съобщи, че по линиите 7, 20, 31А, 148 и 409 са отчетени над 36 000 километра пропуснати курсове за два месеца.
Той обяви, че общината свиква извънредна маршрутна комисия, която да разгледа предложения за увеличаване на честотата на движение именно по тези пет линии.
Коцев отправи критика към ефективността на „Градски транспорт Варна“ ЕАД, като посочи, че въпреки финансовата подкрепа за дружеството проблемите с обслужването на пътниците продължават.
Кметът припомни, че за последните три години заплатите на шофьорите са увеличавани пет пъти, а общината е предоставяла милиони за подпомагане на дружеството.
По думите му в заключителен етап е и процедура за доставка на осем електрически автобуса по програма „Транспортна свързаност“.
„Резултатът? Хора, мръзнещи по спирките по половин час, десетки хиляди километри пропуснати курсове, препълнени автобуси, в които не се диша“, заяви Коцев.
Той постави и въпроса дали не е време Агенцията за държавна финансова инспекция (АДФИ) да извърши проверка в общинското транспортно дружество.
По време на заседанието на Общинския съвет кметът отново потвърди информацията за 36 000 километра неизпълнен пробег и необходимостта от анализ на организацията на автобусните линии.
Така въпросите, поставени от Диян Атанасов, съвпаднаха с обявените от общинската администрация намерения за промени в разписанията.
Предстои маршрутната комисия да разгледа предложенията за по-чести курсове по линиите 7, 20, 31А, 148 и 409. Към момента обаче няма обявено окончателно решение за нови разписания, нито информация за започнала проверка от АДФИ.
За пътниците остава най-важният въпрос – кога автобусите във Варна ще започнат да се движат по-редовно и дали предстоящите промени ще намалят чакането по спирките.
