Недостигът на шофьори, амортизираните автобуси и липсата на резервни превозни средства затрудняват транспортното обслужване. Обсъжда се и закупуването на по-малки автобуси за вилните зони и труднодостъпните квартали.
Преди да бъдат предприети промени в транспортната схема на Варна, е необходимо да се извърши подробен анализ на натоварването по всички автобусни линии. Целта е да се установи къде има най-голяма нужда от допълнителни курсове и къде съществуват възможности за оптимизация.
Това заяви председателят на Общинския съвет във Варна Христо Димитров в предаването „Позиция“ на Радио Варна.
По думите му възможностите за увеличаване на броя на автобусите и шофьорите към момента са ограничени. Затова решенията за промени в транспортната схема трябва да се основават на реалните потребности на пътниците, а не на частични корекции по отделни маршрути.
Къде са най-натоварените автобусни линии във Варна?
„Не може просто всичко да остане, както е, а само на няколко места да се увеличава капацитетът. Трябва да се направи оценка на всички линии и там, където е възможно, да се оптимизира обслужването, за да се осигурят повече автобуси по най-натоварените маршрути“, коментира Димитров пред Радио Варна.
Според него анализът трябва да обхване броя на пътниците по различните линии както в работните, така и в почивните дни.
Едва след събирането и оценката на тези данни може да се вземе обосновано решение по кои маршрути да бъдат увеличени курсовете и къде могат да се използват по-ефективно наличните автобуси.
Така евентуалните промени в разписанията и маршрутите биха могли да отговорят на действителното натоварване на градския транспорт.
Недостиг на шофьори и амортизирани автобуси
Председателят на Общинския съвет посочи, че проблемите на обществения транспорт във Варна не се ограничават единствено до недостига на водачи.
Част от автобусния парк постепенно се амортизира, а при техническа повреда често липсват резервни превозни средства, които своевременно да заменят авариралите автобуси.
Това допълнително ограничава възможностите за поддържане на редовно транспортно обслужване и за увеличаване на курсовете по натоварените линии.
Малки автобуси за вилните зони и кварталите с тесни улици
Сред обсъжданите възможности за подобряване на градския транспорт е закупуването на по-малки автобуси, предназначени за вилните зони и кварталите с тесни и труднопроходими улици.
По тези маршрути движението на стандартните големи автобуси е затруднено, което ограничава достъпа на живеещите в периферните части на Варна до обществения транспорт.
Според Христо Димитров използването на по-малки превозни средства би позволило по-добро обслужване на тези райони и осигуряване на транспортни връзки с основните автобусни линии.
Идеята засега е сред обсъжданите решения, като в предоставената информация не се посочват конкретни срокове за закупуване на автобуси или за въвеждане на нови маршрути.
Ще има ли промени в транспортната схема на Варна?
От позицията на председателя на Общинския съвет става ясно, че първата необходима стъпка е цялостна оценка на транспортната мрежа, която да покаже реалното натоварване и възможностите за преразпределяне на наличния ресурс.
Въпросът е особено важен за пътниците, които ежедневно разчитат на обществения транспорт за придвижване до работа, училище, лечебни заведения и административни услуги.
Към момента обаче не са обявени конкретни промени в автобусните маршрути или разписанията.
Предстои да стане ясно дали и кога ще бъде изготвен необходимият анализ и какви конкретни мерки за подобряване на градския транспорт ще последват от него.
