Председателят на “Възраждане” и на ПГ на “Възраждане – Костадин Костадинов, представи политическата позиция на организацията за корупцията и последиците от нея. Това се случи с политическа декларация, представена от най-високата трибуна – парламентарната.
“Клишето, че корупцията убива в България, за съжаление не е клише, защото корупцията в България наистина убива хора и уби преди три дни 2 деца. Даже в парламента станахме на крака да почeтем паметта им, което е най-малкото, което може да бъде направено”, каза председателят на политическата организация.
Костадинов акцентира и на това, че във вчерашния ден се е случила абсолютно същата огледална катастрофа, само че на магистрала “Струма”.
“ Парадоксът е, че катастрофата на автомагистрала “Струма” се случи един час след като Петър Петров от “Възраждане” направи изявление пред медиите в Народното събрание, в което представи информация, която е получил преди година и половина от министъра на регионалното развитие и благоустройството, относно мантинелите.”, добави Костадинов.
Той допълни, че инцидентът на автомагистрала “Струма” е довел до материални щети, но обърна специално внимание на проблема с мантинелите по българските пътища.
“Проблемът с мантинелите е много сериозен, защото е заложен при строежа на магистрали и така наречените първокласни пътища. Преди година и половина Петър Петров от “Възраждане” постави един сериозен въпрос пред тогавашния министър на регионалното развитие и благоустройството: Какво е качеството на мантинелите на магистрала? Запитването е отправено за автомагистралите: “Тракия”, “Хемус” и “Струма”.”, съобщи Костадинов и добави, че още тогава в отговора на тогавашния министър на регионалното развитие и благоустройството се съобщава за мантинели, които не отговарят на изискванията. От отговора още става ясно, че още по време на първото управление на Бойко Борисов и на ГЕРБ на територията на областите Сливен, Ямбол и Бургас има пътни участъци, покрити с мантинели, които не са от необходимия клас. Тоест те отговарят на изисквания за леки коли, но не и за камиони.
“Да сложиш на най-натовареното трасе в България подобен тип мантинели е абсурдно. Благодарение на “Възраждане” и Петър Петров, на когото благодаря, че прие присърце задачата, в началото на април 2024 година правителството на сглобката под наш натиск прие една наредба, с която регламентира замяната и контрола на некачествените мантинели по българските пътища, не само по магистралите. Но и тук е вече голямото но, от април 2024 досега не е свършено нищичко по този въпрос. Нищичко. Подменяни са само единствено участъци, където има станали катастрофи. Тези участъци се подменят понякога между 6 и 12 месеца след като е станала катастрофата. Чудим се защо стават катастрофи… Ужасно лицемерие е и това, че вчера тук станаха на крака, за да почетем паметта на поредните невинни жертви, станаха прави хора, които имат пряка вина за това, което се случи преди няколко дни, включително и за вчерашната катастрофа. Същевременно обаче ще припомня, че миналата година тук бяха приети мракобесни поправки в Закона за движение по пътищата. Казвам мракобесни, защото целта им беше не да се повиши безопасността по пътищата, а да се направи така, че да бъдат глобявани хората. За да може да се пълни бюджетът, който, както е добре известно, е продънена каца. Нека зададем следния въпрос: Как и по какъв начин ще гарантираме оттук насетне сигурността на българските граждани?”, каза още Костадинов.
Той подчерта, че няма разлика в политиката на поредица управляващи – и предишни, и настоящи в областта на движението по пътищата, за които очевидно е приоритет събирането на пари за хазната, а не пътната безопасност. Костадинов добави, че “Възраждане” ще внесе искане за отпадане на въведените миналата година мерки и апелира управляващите да се погрижат за пътната безопасност.
